A.1
B.2
C.3
D.4
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A.給MS分配話務(wù)信道
B.發(fā)送SMS
C.功率控制
D.鑒權(quán)
A.MSC下面的所有LAC
B.LAC下的所有BTS
C.BSC下的所有BTS
D.以上都不是
A.跟蹤測(cè)試
B.呼叫測(cè)試
C.頻率掃描
D.以上都不是
A.2
B.3
C.4
D.5
A.60and30
B.30and60
C.40and60
D.60and40
最新試題
在15:1的配置下,參數(shù)“BTS測(cè)量報(bào)告預(yù)處理”必須設(shè)置為(),否則鏈路速率可能不夠。當(dāng)“BTS測(cè)量報(bào)告預(yù)處理”設(shè)置為“是”時(shí),建議“傳送原始測(cè)量報(bào)告”設(shè)置為(),“傳送BS/MS功率級(jí)別”設(shè)置為()。
測(cè)量報(bào)告預(yù)處理主要包括以下兩個(gè)功能()處理和()處理。
在使用ANTPILOT路測(cè)軟件進(jìn)行路測(cè)時(shí),GPS接口模式設(shè)定為()模式下。
如果某個(gè)地方經(jīng)常出現(xiàn)某個(gè)基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象,可以通過合理設(shè)置[小區(qū)屬性表]中的“最大時(shí)間提前量”參數(shù),可以拒絕遠(yuǎn)距離用戶的接入請(qǐng)求,從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞??蓪ⅰ白畲髸r(shí)間提前量”參數(shù)設(shè)置為()來解決此問題。
地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類型組成:數(shù)字高程模型DEM,()和(),用于微蜂窩預(yù)測(cè)的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。
華為同心圓小區(qū)是以()和()為依據(jù)來劃分內(nèi)外圓的。
在2002年聯(lián)通指標(biāo)中,最壞小區(qū)的定義:每信道話務(wù)量在()Erl至()Erl之間且掉話率超過()小區(qū)。
在移動(dòng)基站天線國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,天線所有端口電壓駐波比應(yīng)該()。
如在接收不到衛(wèi)星信號(hào)的地方使用ANT軟件,GPS應(yīng)工作在()方式下。
經(jīng)路測(cè)發(fā)現(xiàn),某本地網(wǎng)中A、B兩基站存在同頻干擾,下面哪種措施不能有效降低此兩站的同頻干擾?()