A、拋繩器4具或拋繩槍1套
B、火箭降落傘火焰信號6枚
C、通用應急報警系統(tǒng)1套
D、救生圈6只,其中帶有自亮浮燈的救生圈3只
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A、所有船舶,船上每人至少應配備1件任意型式的救生衣
B、供值班人員使用的救生衣可存放在駕駛室、錨鏈艙、應急逃生通道和任何其他有人的地方
C、客船還應配備至少為船上乘客人數(shù)3%的適合兒童穿著的救生衣
D、客滾船和貨船上配備的每件救生衣應配備1盞救生衣燈,其他客船應在5%的救生衣上配備1盞救生衣燈
A、船長LL:系指最深分艙載重線兩端的垂線間量得的長度
B、無論何時建造的貨船,如改裝成客船,改裝完成之日應按客船看待
C、貨船的干舷甲板可取為艙壁甲板
D、供船員起居和使用的處所,亦應作乘客處所看待
A、青銅
B、青銅
C、鋼制
D、認可的延性材料
A、按有關規(guī)定建立檔案管理制度,實施有效管理
B、配備必要的通信、交通工具
C、具有制定和維護規(guī)范的能力
D、按照主管機關要求建立和運行“船舶法定檢驗質量管理體系”,并通過主管機關或其認可的審核機構對其進行的認證
A、因檢驗方面的問題導致船舶發(fā)生一般事故
B、所檢驗發(fā)證的船舶檔案中必要的技術資料不全
C、因檢驗原因導致證書與實船不符或證書上出現(xiàn)原則錯誤
D、未嚴格執(zhí)行收費規(guī)定,改變收費標準
最新試題
在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗后,適航證書內容為:年度檢驗2009年3月7日,特別檢驗2010年3月7日,塢內檢驗2010年3月7日。請問該適航證書有何問題?2010年后下一個特別周期應為哪一年?
某設計單位設計一艘不配備船員的非機動駁船,在向船檢機構報審圖紙時,審圖人員認為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值,作為審圖意見反饋給設計單位,但設計單位認為船檢機構過嚴,說說你的看法。
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機時,直接將剛加工后的管子安裝上船,并用水作試驗介質進行壓力試驗,試驗壓力為管路設計壓力P,請指出以上安裝過程中的錯誤之處?
作為應急電源的蓄電池組應符合哪些要求?
如果必需在客船上設置穿過主豎區(qū)艙壁的通風導管,該如何處理?
一驗船師在現(xiàn)場檢驗一艘在建的沿海普通客船時,發(fā)現(xiàn)該船的應急電源設置為蓄電池組,蓄電池室設置在上層駕駛室后面,充放電板安裝在蓄電池室中,照明燈具為普通艙頂燈,艙室密閉,無有效通風。該驗船師隨即向工廠提出了整改意見,你認為該整改意見應至少包含什么內容?
驗船師在對一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm,船東認為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認為如何?
一驗船師對航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗,部分現(xiàn)場檢驗情況如下:舵柄處舵桿直徑240mm;主操舵裝置有2臺相同的動力設備,并都能按要求操舵;操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗驗船師,你將如何處理?
某沿海成品油船,設計載重量為1500載重噸,船寬B=12m?,F(xiàn)貨油艙區(qū)域設置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?
某近海航區(qū)油船,可裝載閃點小于60℃的成品油,船長87m,船舶額定乘員15人,該船救生設備現(xiàn)配有1只15人機動救生艇,問該船救生設備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設備才能滿足?