A、把好船舶的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
B、把好海上設(shè)施的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
C、把好船運(yùn)集裝箱的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
D、把好相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
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A、起升高度限位器
B、最大和最小臂幅限位器
C、回轉(zhuǎn)角度限位器
D、行程限位器
A、公正誠信的原則
B、嚴(yán)格自律的原則
C、依法執(zhí)業(yè)的原則
D、廉潔奉公的原則
A、本船主機(jī)的高壓油管應(yīng)為套管管路系統(tǒng)
B、本船小于3000總噸，可不配備失火報(bào)警系統(tǒng)
C、本船小于3000總噸，可不配備緊急逃生呼吸器
D、本船應(yīng)設(shè)置隔離閥，以隔斷機(jī)艙消防總管與其他處所消防總管的聯(lián)系
A、每舷按船員人數(shù)的100%配備救生筏
B、至少配備一艘救助艇，且可容納船員人數(shù)的100%
C、船上配備的每件救生衣均應(yīng)配備救生衣燈
D、配備8個(gè)救生圈，其中4個(gè)帶自亮燈、2個(gè)帶救生浮索、2個(gè)為普通救生圈
A、以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持
B、遵守保密原則
C、正確處理檢驗(yàn)把關(guān)與為民服務(wù)的關(guān)系
D、牢記自己法定職責(zé)
最新試題
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？