多項(xiàng)選擇題某船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)新轉(zhuǎn)入一艘船舶,但在附加檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)眾多問題,如圖紙資料不全、穩(wěn)性計(jì)算錯(cuò)誤、主機(jī)與資料嚴(yán)重不符、發(fā)電機(jī)容量不滿足計(jì)算書要求,遂要求該船在轉(zhuǎn)出機(jī)構(gòu)整改合格后,再執(zhí)行轉(zhuǎn)入程序;而轉(zhuǎn)出機(jī)構(gòu)認(rèn)為該船業(yè)已辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),不再屬于本機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)范疇,結(jié)果該船耽擱一年后,在上級船檢主管部門介入后,才順利完成有關(guān)檢驗(yàn)和發(fā)證工作。請問:這兩個(gè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)沒有正確處理《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》規(guī)定的關(guān)系,這些關(guān)系包括()

A、各船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作的關(guān)系,應(yīng)以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持
B、友好、妥善地處理好檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相關(guān)交叉事務(wù)。
C、自覺抵制采用消極的、不負(fù)責(zé)任的方法詆毀其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聲譽(yù),謀求共同的發(fā)展和進(jìn)步
D、遵循便民原則,提高辦事效率,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)


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1.多項(xiàng)選擇題某船廠一直是當(dāng)?shù)氐募{稅大戶,現(xiàn)在由于航運(yùn)市場低迷,該船廠接單少、開工不足,于是該船廠向當(dāng)?shù)氐拇皺z驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出減少檢驗(yàn)環(huán)節(jié)、降低和延緩繳納檢驗(yàn)費(fèi)用,該機(jī)構(gòu)綜合考慮后,接受了其要求,但期限在一年內(nèi),請問該船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)沒有遵循《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》規(guī)定的執(zhí)業(yè)原則,該原則包括()

A、自覺抵制任何不合理或不恰當(dāng)要求;
B、不未經(jīng)檢驗(yàn)或未實(shí)施規(guī)定的檢驗(yàn)就簽發(fā)、簽署任何證書或文件;
C、不得以任何理由背離船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則、規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定;
D、遵循便民原則,提高辦事效率,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

2.多項(xiàng)選擇題某船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)今年經(jīng)費(fèi)非常緊張,面臨員工工資發(fā)放困難的尷尬境地,遂發(fā)布了一不成文的規(guī)定,如:將檢驗(yàn)收費(fèi)系數(shù)提高到110%、增收保健費(fèi)和茶水費(fèi),結(jié)果當(dāng)年該機(jī)構(gòu)不但工資發(fā)放順利,而且經(jīng)費(fèi)尚有盈余。該船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》的執(zhí)業(yè)原則,即嚴(yán)格自律原則,該原則包括以下哪些內(nèi)容?()

A、公正履責(zé)、誠信檢驗(yàn)
B、不以降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或檢驗(yàn)收費(fèi)為代價(jià)吸納船檢業(yè)務(wù)或牟取船檢規(guī)費(fèi)
C、不擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
D、在國家法律、法規(guī)授權(quán)和主管機(jī)關(guān)核定的資質(zhì)范圍內(nèi)依法開展船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)

4.多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師依照《船用交流低壓配電板通用技術(shù)條件》(GBT11634-2000)要求對某廠生產(chǎn)的配電板進(jìn)行了檢驗(yàn),該驗(yàn)船師認(rèn)真履行了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中的法定義務(wù),請問下面哪些法定義務(wù)不是?()

A、把好船舶的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
B、把好海上設(shè)施的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
C、把好船運(yùn)集裝箱的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)
D、把好相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)

5.多項(xiàng)選擇題設(shè)有起升、回轉(zhuǎn)、變幅和行走機(jī)構(gòu)的起重機(jī)至少應(yīng)設(shè)有哪些限位器?()

A、起升高度限位器
B、最大和最小臂幅限位器
C、回轉(zhuǎn)角度限位器
D、行程限位器

最新試題

一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請船級社檢驗(yàn)并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()

題型:多項(xiàng)選擇題

一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

題型:問答題

當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?

題型:問答題

貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?

題型:問答題

對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()

題型:多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?

題型:問答題

對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()

題型:多項(xiàng)選擇題