A、滯留該船舶；
B、對船舶缺陷提出修理要求；
C、強(qiáng)制該船舶離港；
D、在該船舶的缺陷沒有整改之前，不予發(fā)證；
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A、110人的氣脹救生筏；
B、10人的機(jī)動救生艇和100人的氣脹救生筏；
C、20人的機(jī)動救生艇、90人的氣脹救生筏；
D、30人的機(jī)動救生艇和70人的氣脹救生筏；
A、78m的沿?？痛?br />
B、2000t的油船（閃點(diǎn)<60℃）
C、78m的沿海散貨船
D、40m的沿海雙體客船
A、一個片體的艏尖艙浸水，或艉尖艙浸水；
B、兩個片體的艏尖艙或艉尖艙同時浸水；
C、一個片體的任何相鄰兩個主橫艙壁之間的所有艙室浸水；
D、以上都是
A、圓圈水平線的上邊緣是通過圓圈的中心。
B、核定的夏季干舷是從甲板線上邊緣垂直向下量至圓圈水平線下邊緣的距離。
C、核定的夏季干舷是從甲板線上邊緣垂直向下量至圓圈水平線上邊緣的距離。
D、熱帶干舷應(yīng)該由夏季干舷減去夏季吃水的1/48。
A、系泊設(shè)備布置圖
B、船體肋骨線型圖
C、壓載管系原理圖
D、艏樓甲板結(jié)構(gòu)圖
最新試題
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
船廠設(shè)計人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。