A、船長18米的散貨船
B、船長35米的高速客船
C、船長150米的敞口集裝箱船
D、船長32米的運動帆船
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A、該船1等客艙設(shè)置為單層軟席臥鋪;每一房間可住過2人
B、該船2等客艙每一房間不超過4人
C、該船3等客艙設(shè)置為單層硬席臥鋪,該房間可住人數(shù)不超過8人;
D、該船4等客艙設(shè)置為雙層硬席臥鋪,該艙室每一房間住不超16人。
A、開有艙口但四周無固定圍壁的處所
B、圍蔽的甲板處所
C、未用固定艙壁與機艙口、廚房、浴室及其他類似艙室隔開的處所
D、有欄桿和天蓬保護(hù)的露天甲板
A、I級客船
B、船長超過85m的II級客船
C、船長超過85m的III級客船
D、船長小于85m的II級客船
A、滯留該船舶;
B、對船舶缺陷提出修理要求;
C、強制該船舶離港;
D、在該船舶的缺陷沒有整改之前,不予發(fā)證;
A、110人的氣脹救生筏;
B、10人的機動救生艇和100人的氣脹救生筏;
C、20人的機動救生艇、90人的氣脹救生筏;
D、30人的機動救生艇和70人的氣脹救生筏;
最新試題
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗時,驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常,但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機動力推進(jìn)系統(tǒng),具有機艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書()
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()
簡述客船消防員裝備的增配要求。
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內(nèi)容()