多項(xiàng)選擇題下列對(duì)客艙陳述正確的是:()

A、臥席客艙
B、生席客艙
C、散席客艙
D、頭等客艙


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1.多項(xiàng)選擇題一艘4700總噸的沿海航行作業(yè)的工程船,其最小干舷為1200mm,其核定的夏季干舷為2714mm,夏季淡水干舷為2631mm,熱帶干舷為2639mm,熱帶淡水干舷為2556mm。下列說(shuō)法正確的是:()

A、該船應(yīng)勘劃夏季載重線、熱帶載重線、夏季淡水載重線、熱帶淡水載重線,夏季載重線上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心,干舷分別為2714mm、2639mm、2631mm、2556mm。
B、該船可勘劃熱帶淡水載重線,其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心,干舷為2631mm。
C、該船可僅勘劃熱帶載重線,其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心,干舷為2639mm。
D、該船可僅勘劃夏季淡水載重線,其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心,干舷為2556mm。

2.多項(xiàng)選擇題一艘4700總噸的沿海航行作業(yè)的工程船,其最小干舷為1200mm,其核定的夏季干舷為2714mm,夏季淡水干舷為2631mm,熱帶干舷為2639mm,熱帶淡水干舷為2556mm。該船僅勘劃了淡水載重線,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()

A、可僅勘劃夏季載重線,其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心,干舷為2714mm。
B、可僅勘劃夏季淡水載重線,其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心,干舷為2631mm。
C、可僅勘劃熱帶載重線,其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心,干舷為2639mm。
D、可僅勘劃熱帶淡水載重線,其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心,干舷為2556mm。

3.多項(xiàng)選擇題一艘海上航行高速船安全證書(shū)應(yīng)進(jìn)行下列檢驗(yàn)()。

A、初次檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、定期檢驗(yàn)
D、換證檢驗(yàn)

5.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船師在執(zhí)行國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)時(shí)有權(quán)()。

A、對(duì)船舶提出修理要求
B、對(duì)船東提出提供檢驗(yàn)工具等的要求
C、在受到港口海事管理機(jī)構(gòu)要求時(shí),不上船檢查和檢驗(yàn)
D、在受到港口海事管理機(jī)構(gòu)要求時(shí),上船檢查和檢驗(yàn)

最新試題

一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

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對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()

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當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?

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某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū),驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無(wú)需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()

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某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()

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救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()

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