A、船舶上甲板以下船體容積V1
B、船舶艏樓及艉樓容積
C、船舶甲板室容積
D、露出貨艙圍板上沿的集裝箱全部容積
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A、海上貨船適航證書
B、海上船舶防止油污證書
C、海上船舶載重線證書
D、海上船舶噸位證書
A、按法規(guī)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)和證書簽署，并處于良好狀態(tài)，適合預(yù)定用途
B、在遠(yuǎn)海航區(qū)航行
C、在遮蔽航區(qū)航行
D、在集裝箱內(nèi)裝載爆炸品
A、未牢記自己的法定職責(zé)
B、正確地處理了與客戶關(guān)系
C、未正確處理與客戶關(guān)系
D、實(shí)事求是地處理了與客戶的關(guān)系
A、初次檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、中間檢驗(yàn)
D、換證檢驗(yàn)
A、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）
B、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2006、2008年修改通報(bào)）
C、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）
D、《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2012年修改通報(bào)）
最新試題
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
在對(duì)一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
對(duì)某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
對(duì)于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？