除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

在高溫、長時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）

關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說法正確的是（）

延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）

汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡，會(huì)造成（）等后果。

焦炭塔底蓋機(jī)采用（）液壓系統(tǒng)。

壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括（）

除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。

以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述，正確的是（）