降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機理。

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導(dǎo)致催化劑大量跑損。

當(dāng)劑油比提高時，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

反應(yīng)溫度越高，焦炭產(chǎn)率越大。

輔助燃燒室一次風(fēng)是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

重金屬污染嚴重時H2量增加。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。