A.10kgm
B.20kgm
C.30kgm
D.40kgm
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A.ATF
B.APIGL-4
C.SE或更高級
D.CC或更高級
A.正前束
B.負(fù)前束
C.轉(zhuǎn)向主銷內(nèi)傾為正
D.轉(zhuǎn)向主銷后傾為負(fù)
A.在ATF液中浸泡15分鐘以上
B.干燥1小時以上以防打滑
C.置于80℃的干燥熱風(fēng)中2小時以上
D.置于ATF2小時以上
A.保持牽引力不變,保持車速
B.增大牽引力,降低車速
C.減小牽引力,保持車速
D.增大牽引力,保持車速
A.安裝碳罐
B.二次空氣燃燒
C.PCV閥
D.廢氣再循環(huán)
A.怠速運轉(zhuǎn)
B.在<2200轉(zhuǎn)/分
C.在1000轉(zhuǎn)/分~2000之間
D.停轉(zhuǎn)
A.觸點燒蝕
B.發(fā)動機高速缺火
C.點火過遲
D.火花塞積炭
A.慣性力
B.縱向力
C.側(cè)偏力
D.側(cè)向力
最新試題
氧傳感器按照引線方式來分分為()
發(fā)動機怠速控制是通過控制()調(diào)整發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速。
發(fā)動機高溫時可采取下列哪些措施?()
發(fā)動機凸輪軸進(jìn)、排氣門凸輪磨損,會使進(jìn)、排氣門疊開角()
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()膠套損壞漏油會直接導(dǎo)致方向跑偏。
吉利繽瑞的扭矩傳感器是()的。
轉(zhuǎn)向電機根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動力。
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