A.制定和實(shí)施建制鎮(zhèn)規(guī)劃
B.在建制鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進(jìn)行的建設(shè)
C.有關(guān)技術(shù)服務(wù)和技術(shù)咨詢
D.在建制鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)的房地產(chǎn)和市政公用設(shè)施管理
E.在建制鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)容環(huán)境管理
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A.非法采取行政強(qiáng)制措施
B.認(rèn)為行政行為侵犯了本企業(yè)的經(jīng)營自主權(quán)
C.認(rèn)為行政主體發(fā)給自己許可證的行為合法
D.認(rèn)為行政主體給予自己的撤職處分過于嚴(yán)重
E.認(rèn)為行政主體給予自己的行政罰款數(shù)額過高
A.它是在1979年由國家建委和國家城建總局開始提議的
B.1983年11月經(jīng)國務(wù)院常委會討論，決定先以行政法規(guī)形式付諸實(shí)施
C.1989年10月13日國務(wù)院常務(wù)會議通過了《城市規(guī)劃法》并報(bào)全國人大
D.它于1990年4月1日起正式執(zhí)行
E.1982年原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部將《城市規(guī)劃法》報(bào)送國務(wù)院審查
A.從屬法律性
B.從屬政治性
C.羈束性
D.裁量性
E.單方意志性
A.規(guī)劃人口在100萬以上的大城市和長度超過40km的帶形城市應(yīng)設(shè)快速路
B.快速路上的機(jī)動車道兩側(cè)不應(yīng)設(shè)非機(jī)動車道，機(jī)動車道應(yīng)設(shè)中央隔離帶
C.快速路與其他道路交匯的道路的數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格控制
D.快速路立體交叉口宜采用下穿式，路面宜采用柔性路面
A.對外交通規(guī)劃
B.公交站點(diǎn)布局規(guī)劃
C.城市客運(yùn)與貨運(yùn)規(guī)劃
D.道路系統(tǒng)規(guī)劃
E.交通沿線的環(huán)境保護(hù)規(guī)劃
A.整體保護(hù)原則
B.系統(tǒng)保護(hù)原則
C.特色保護(hù)原則
D.風(fēng)貌保護(hù)原則
最新試題
村莊、集鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容包括（）。
關(guān)于《城市電力規(guī)劃規(guī)范》的主要內(nèi)容，下列說法正確的是（）。
當(dāng)工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時(shí)，需采取的避讓原則包括（）。
公民、法人和其他組織對下列（）不服的，可向人民法院提起行政訴訟。
城市人民政府編制、制定的人民防空工程建設(shè)規(guī)劃，納入（）規(guī)劃。
關(guān)于城市規(guī)劃組織編制與審批管理的說法，錯誤的是（）。
城市規(guī)劃實(shí)施管理實(shí)行“一書兩證”制度，“一書”是建設(shè)項(xiàng)目選址童見書，“兩證”是（）。
行政法律責(zé)任的構(gòu)成條件包括（）。
編制城市規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府組織、專家領(lǐng)銜、部門合作、公眾參與、（）的原則
根據(jù)我國《行政復(fù)議法》的規(guī)定，在城市規(guī)劃實(shí)施管理中，當(dāng)事人對城市規(guī)劃行政主管部門的某些行政行為提出申請復(fù)議的，行政復(fù)議機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在自受理申請之日起的（）做出復(fù)議決定。