單項(xiàng)選擇題在辛普森式AT中，當(dāng)超速檔的（）工作時(shí)，才能獲得1、2、3檔。

A.制動(dòng)器
B.離合器及單向離合器同時(shí)
C.離合器及制動(dòng)器同時(shí)
D.制動(dòng)器、離合器及單向離合器均同時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮的原因有（）。

A.點(diǎn)火提前角過(guò)大
B.混合氣過(guò)濃
C.混合氣過(guò)稀
D.燃燒室積碳過(guò)重

2.單項(xiàng)選擇題碳罐中的活性碳，其保養(yǎng)更換周期是（）。

A.半年
B.一年
C.二年
D.無(wú)限長(zhǎng)，即不需保養(yǎng)

3.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸的磨損是不均勻的，其連桿軸頸磨損大的一側(cè)為（）。

A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.靠近曲軸中部側(cè)
D.靠近曲軸兩端側(cè)

4.單項(xiàng)選擇題四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)閉合角度應(yīng)是（）。

A.55%
B.60%
C.48º－55º
D.60º－65º

5.單項(xiàng)選擇題在蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式中，不是其特點(diǎn)的是（）。

A.齒輪磨損小
B.傳動(dòng)比特別大
C.可垂直交叉?zhèn)鲃?dòng)
D.具有自鎖性，限制其使用范圍

6.單項(xiàng)選擇題汽車設(shè)置走合期的作用是（）。

A.改善零件摩擦表面的幾何微觀形狀
B.減少油耗，提高經(jīng)濟(jì)性
C.增加輸出功率，提高動(dòng)力性
D.減少汽車的排污性

9.單項(xiàng)選擇題所謂電控自動(dòng)變速，是將（）轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，由ECU控制進(jìn)行自動(dòng)換檔。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率及轉(zhuǎn)速信號(hào)
B.節(jié)氣門開度及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率及汽車行駛速度信號(hào)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速