A.曲軸箱
B.真空罐
C.活性碳罐
D.進氣歧管
E.汽油箱
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A.EGR閥
B.二次空氣噴射系統(tǒng)
C.進氣預(yù)熱系統(tǒng)
D.PCV閥
E.汽油蒸氣吸附系統(tǒng)
A.自動阻風門
B.怠速調(diào)整螺釘
C.混合氣濃度調(diào)整螺釘
D.DASHPOT(節(jié)氣門緩沖器)
A.降低了排氣中的氮氧化合物
B.降低了排氣中的HC和CO
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.PCV閥開啟
B.EGR閥關(guān)閉
C.活性碳罐的進氣閥開啟
D.以上都不正確
A.怠速
B.發(fā)動機啟動
C.發(fā)動機關(guān)閉
D.以上都不正確
A.NOx和HC
B.CO和CO2
C.CO和HC
D.HC,CO和NOx
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.NOx和HC
B.CO和CO2
C.CO和HC
D.HC、CO和NOx
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.鉑
B.鈀
C.銠
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.60
B.80
C.100
D.120
E.以上都不正確
A.15:1
B.12:1
C.10:1
D.8:l
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。