A.大管輪
B.二管輪
C.三管輪
D.輪機長
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A.大管輪；二管輪
B.大管輪；三管輪
C.二管輪；三管輪
D.二管輪；大管輪
A.輪機長
B.二管輪
C.三管輪
D.大管輪
A.《航海日志》
B.《輪機日志》
C.《主機檢修記錄簿》
D.書面聲明
A.輪機長
B.二管輪
C.三管輪
D.大管輪
A.填寫時數(shù)字和文字要準確，字體要端正清楚
B.如果記錯，應(yīng)當將錯寫的字句標以括號并劃線一橫線（被刪除字句仍應(yīng)清晰可見），然后在括號后面或上方重寫，并簽字
C.計量單位，一律采用國家法定的計量單位
D.輪機長全面負責記載《輪機日志》及其保管
最新試題
輪機長離任時，應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。
發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
輪機日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負責填寫。
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務(wù)或者擔任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。