環(huán)境影響識別就是通過系統(tǒng)地檢查（）與各環(huán)境要素之間的關(guān)系，識別可能的環(huán)境影響。

為了及時(shí)準(zhǔn)確地掌握建設(shè)項(xiàng)目及下游地區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量狀況和地下水體中污染物的動(dòng)態(tài)變化，應(yīng)建立覆蓋全廠的地下水長期監(jiān)控系統(tǒng)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)控制。建立系統(tǒng)的措施包括（）。

在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)目標(biāo)調(diào)查時(shí)，對存在各類環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)（）確定調(diào)查范圍，明確可能受影響的環(huán)境敏感目標(biāo)，給出敏感目標(biāo)區(qū)相對位置圖，明確對象、屬性、相對方位及距離等數(shù)據(jù)。

機(jī)械彌散產(chǎn)生原因包括（）。

把人作為生產(chǎn)財(cái)富的資本，用一個(gè)人生產(chǎn)財(cái)富的多少來定義這個(gè)人的價(jià)值，屬于（）。

實(shí)施模擬市場的操作方式不包括（）。

與經(jīng)過大氣沉降進(jìn)入土壤的重金屬污染有直接關(guān)系的包括（）。

對生態(tài)影響型建設(shè)項(xiàng)目土壤理化特性調(diào)查時(shí)，調(diào)查內(nèi)容有（）。

公路項(xiàng)目工程分析應(yīng)涉及（）。

工程組成應(yīng)有完善的項(xiàng)目組成表，一般按主體工程、配套工程和輔助工程分別說明（）。