A.點(diǎn)火線圈
B.斷電器
C.電容器
D.分火頭
E.點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)器
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A.氣門間隙調(diào)整過(guò)大
B.凸輪、挺桿、氣門腳磨損過(guò)多
C.氣門桿與導(dǎo)管松曠
D.氣門與搖臂間隙過(guò)小
E.氣門與挺桿間隙太小
A.活塞與氣缸嚴(yán)重磨損
B.氣缸墊損壞
C.各活塞環(huán)切口對(duì)正
D.氣門彈簧折斷
E.氣門間隙太大
A.空氣阻力
B.上坡阻力
C.行駛阻力
D.滾動(dòng)阻力
E.下坡阻力
A.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)有突爆聲
C.高速斷火
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷
E.化油器回火
A.電子計(jì)算機(jī)
B.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
C.傳感器
D.制動(dòng)控制圖
E.制動(dòng)調(diào)整臂
最新試題
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過(guò)大。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。