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A.一軸前端支承在二軸尾端中心孔內(nèi)，采用滾針軸承
B.由于傳動(dòng)力矩相對(duì)較小，一二檔采用鎖環(huán)（片）同步器
C.拔最高檔三檔時(shí)，一軸，二軸旋轉(zhuǎn)，但中間軸不旋轉(zhuǎn)
D.須在變速器箱體內(nèi)加注齒輪油，殼體下部設(shè)放油螺塞
E.由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不須增設(shè)倒檔鎖

A.ABS由控制裝置、調(diào)節(jié)器、車(chē)速傳感器及制動(dòng)泵組成
B.ABS多采用三通路方式，即前輪左、右獨(dú)立控制，后輪綜合控制
C.車(chē)速傳感受器檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，并隨時(shí)向控制裝置發(fā)出信號(hào)
D.ABS是單向作用過(guò)程，液壓增減反作用力不會(huì)傳給制動(dòng)踏板
E.ABS報(bào)警燈亮，ABS不執(zhí)行功能，常用制動(dòng)器工作