A、200;
B、450;
C、300;
D、500。
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A、制動缸活塞行程是否符合《技規(guī)》要求;
B、撒砂性能;
C、制動缸泄漏;
D、感度試驗。
A、第四;
B、第七;
C、第八;
D、第二。
A、電空位性能;
B、空氣位性能;
C、常用制動性能;
D、感度性能。
A、500或600;
B、300;
C、700~900;
D、450。
A、總風(fēng)112;
B、緩解156;
C、制動管115;
D、總風(fēng)116。
最新試題
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
簡述開關(guān)板的檢修要求
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。