A、過充電空閥故障;
B、排風(fēng)1,電空閥故障;
C、緩解電空故障;
D、制動(dòng)電空閥故障。
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A、制動(dòng)電空閥的故障;
B、排風(fēng)1電空閥故障;
C、過充電空閥故障;
D、緩解電空閥故障。
A、D3縮孔太大
B、D3縮孔太小
C、制動(dòng)電空閥故障
D、D1縮孔太大
A、過充位制動(dòng)管追蹤總風(fēng)壓力;
B、均衡風(fēng)缸回風(fēng);
C、制動(dòng)管回風(fēng);
D、制動(dòng)管漏風(fēng)。
A、上升;
B、下降;
C、不變;
D、漏泄。
A、下降;
B、上升;
C、不變;
D、漏泄。
最新試題
安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí),必須作用在閥面上的()大于()的整定值時(shí),閥才能上移而排氣報(bào)警。
列車運(yùn)行過程中,一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會對制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
電空位操縱,小閘置“制動(dòng)”位,同時(shí)下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
簡述開關(guān)板的檢修要求
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。