單項(xiàng)選擇題正常情況下機(jī)車制動缸的壓力空氣只能由（）排出。

A、緩解塞門156；
B、D3孔；
C、分配閥均衡部；
D、D2孔。


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1.單項(xiàng)選擇題列車在運(yùn)行中手動放風(fēng)閥迅速置全開位時，系統(tǒng)不產(chǎn)生緊急制動的原因可能有（）。

A、塞門116關(guān)閉；
B、塞門117關(guān)閉；
C、塞門158關(guān)閉；
D、塞門153關(guān)閉。

2.單項(xiàng)選擇題排風(fēng)2電空閥可以排出（）的壓力空氣。

A、均衡風(fēng)缸；
B、制動管；
C、過充風(fēng)缸管；
D、制動缸。

3.單項(xiàng)選擇題如果工作風(fēng)缸充風(fēng)時間不足將會在制動后的中立位形成（）的現(xiàn)象。

A、制動缸壓力不按比例上升；
B、均衡風(fēng)缸減壓不止；
C、制動管回風(fēng)；
D、制動缸壓力下降。

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)總風(fēng)遮斷閥卡在關(guān)閉位時將會形成（）的現(xiàn)象。

A、均衡風(fēng)缸不充風(fēng)；
B、制動管不充風(fēng)；
C、均衡風(fēng)缸與制動均不充風(fēng)；
D、制動管過量供給。

5.單項(xiàng)選擇題電空位操縱時均衡風(fēng)缸充風(fēng)，而制動管不充風(fēng)的原因可能有（）。

A、緩解電空閥故障；
B、過充電空閥故障；
C、中立電空閥；
D、制動電空閥卡住不釋放。