A、154
B、155
C、156
D、112
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A、制動(dòng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、列車管
D、制動(dòng)缸
A、中立位
B、緩解位
C、制動(dòng)位
D、保壓位
A、10mm
B、12mm
C、085mm
D、6mm
A、總風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸
C、制動(dòng)缸
D、作用管
A、01mm
B、10mm
C、001mm
D、0001mm
最新試題
緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來(lái)的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動(dòng)電空閥)。
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T(mén)的作用是什么?
SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
簡(jiǎn)述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)?
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開(kāi)斷取決于()。
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無(wú)論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?