A、153轉(zhuǎn)換閥置空氣位
B、電空制動控制器須置運(yùn)轉(zhuǎn)位
C、關(guān)157塞門
D、154轉(zhuǎn)換閥置空氣位
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A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、縮孔Ⅳ
A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、Ⅳ縮孔
A、進(jìn)氣閥不能關(guān)閉
B、進(jìn)氣閥能關(guān)閉
C、溢流閥不能關(guān)閉
D、安全閥不能關(guān)閉
A、壓縮機(jī)都停止泵風(fēng)時(shí)
B、2YDC常閉聯(lián)鎖閉合
C、1YDC常開聯(lián)鎖閉合
D、1FDC常閉聯(lián)鎖閉合
A、YDC
B、YSJ
C、PXC
D、BHF
最新試題
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?
電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí),緊急閥一但因各種原因而動作,頂動微動開關(guān),連通了()與()號線,就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
試述分配閥的分解流程
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?