單項選擇題分配閥從常用制動位轉(zhuǎn)換到保壓位,是靠()鞲鞴桿尾部的穩(wěn)定彈簧之作用實現(xiàn)的。
A、制動缸
B、副閥部
C、均衡部
D、主閥部
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1.單項選擇題中繼閥膜板鞲鞴右側(cè)與列車管相通的縮孔直徑過大,將使中繼閥的工作狀態(tài)()
A、不穩(wěn)定
B、上升
C、下降
D、穩(wěn)定
2.單項選擇題在“電空位”操縱,當(dāng)803至821線間的451常開聯(lián)鎖不良時,發(fā)生列車分離保護動作后,均衡風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣只能經(jīng)下面哪個部件排向大氣()
A、中繼閥
B、257制動電空閥
C、94(95)放風(fēng)閥
D、258緩解電空閥
3.單項選擇題電空制動控制器置緊急制動位時,均衡風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣只能經(jīng)下面哪個部件排向大氣()
A、中繼閥
B、257制動電空閥
C、95、94放風(fēng)閥
D、258緩解電空閥
4.單項選擇題重聯(lián)電空閥259卡在吸合位時,中繼閥的工作狀態(tài)應(yīng)呈:()
A、充氣緩解位
B、保壓平衡位
C、制動位
D、緊急位
5.單項選擇題操縱端電空制動控制器置運轉(zhuǎn)位,306至836間接點不良,使用電阻制動時,會出現(xiàn)()的故障現(xiàn)象。
A、不產(chǎn)生制動作用
B、只有初制動減壓量
C、常用制動減壓至零
D、緊急制動
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258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
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