電力線路故障巡視主要是查明線路接地事故及跳閘原因，找出故障地點(diǎn)。

檔內(nèi)每條導(dǎo)線接頭數(shù)目鑒定優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)：交叉跨越檔允許一個(gè)，一般檔距不超過二個(gè)，接續(xù)良好。

“中斷鐵路行車”系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。

絕緣子的作用之一是起絕緣作用。

“無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)”包括未按規(guī)定在車站登記要點(diǎn)進(jìn)行施工、維修作業(yè)的，施工點(diǎn)前超范圍準(zhǔn)備的，未按規(guī)定施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)的等情況。

工作組員由技術(shù)、安全考試合格者擔(dān)任。

鐵橫擔(dān)鑒定合格的標(biāo)準(zhǔn)：不允許有彎曲。

《行車設(shè)備檢查（施工）登記薄》（運(yùn)統(tǒng)-46）的登記工作，由車站指派人負(fù)責(zé)，其他人登記無效。

架空地線用于保護(hù)導(dǎo)線和桿塔不受雷擊。

新建或大修后的架空電力線路交驗(yàn)后在運(yùn)行前應(yīng)確定線路相位。