通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）

對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來(lái)判定。

許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。

我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）

分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。

一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）