往復(fù)式壓縮機不可通過壓縮機主軸驅(qū)動的主油泵為（），由于其壓力較低，不能滿足為高壓氣缸注油的需求，只能通過往（）才能實現(xiàn)對氣缸的注油。

往復(fù)式天然氣壓縮機曲軸安裝水平誤差不超過（）mm/m。

內(nèi)燃機所有氣缸工作容積的總和稱為（）。

不屬于發(fā)動機曲軸箱的通風(fēng)方式是（）。

往復(fù)式壓縮機的氣缸注油量取決于（）。

往復(fù)式天然氣壓縮機曲軸的曲柄與軸頸采用過渡圓角的目的在于（）。

驅(qū)動壓縮機組的內(nèi)燃機通常應(yīng)用在自然條件比較惡劣的環(huán)境，為了保證內(nèi)燃機的順利啟動，在發(fā)動機的外部配有對（）的外循環(huán)加熱系統(tǒng)。

對往復(fù)式內(nèi)燃機，活塞位于上止點時的氣缸容積稱為（）。

天然氣壓縮機組空氣冷卻器管束的內(nèi)壁為（），外壁為（），外翅片管結(jié)構(gòu)是為了（），增強（）。

對于往復(fù)式壓縮機，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。