往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸承受（）均有周期性變化的較大載荷和摩擦磨損。

內(nèi)燃機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱為（）。

拆卸設(shè)備時(shí)要明白設(shè)備的裝配關(guān)系，使拆卸有序，達(dá)到有利于（）的目的。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸的曲柄與軸頸采用過渡圓角的目的在于（）。

對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)活塞組件中的填料函按密封圈結(jié)構(gòu)的不同，可分為（）和（）兩類，前者用于（），后者用于（）。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸安裝水平誤差不超過（）mm/m。

往復(fù)式壓縮機(jī)組進(jìn)氣洗滌罐的作用是分離增壓前天然氣中的（）和（），確保進(jìn)入（）的清潔。

往復(fù)式壓縮機(jī)不可通過壓縮機(jī)主軸驅(qū)動(dòng)的主油泵為（），由于其壓力較低，不能滿足為高壓氣缸注油的需求，只能通過往（）才能實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸的注油。

柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。

天然氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器的結(jié)構(gòu)為管殼式結(jié)構(gòu)的換熱器，潤(rùn)滑油走（），冷卻水走（）。