往復式天然氣壓縮機曲軸采用滑動軸承時，曲軸的軸承一般由端部一只（）來完成。

往復式天然氣壓縮機曲軸承受（）均有周期性變化的較大載荷和摩擦磨損。

活塞式壓縮機主軸的軸向間隙的測量可（）進行間隙的測量。

壓縮機壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進氣接管處壓力（名義進氣壓力）之比，即（）。

天然氣壓縮機組空氣冷卻器管束的內壁為（），外壁為（），外翅片管結構是為了（），增強（）。

內燃機所有氣缸工作容積的總和稱為（）。

當采用機械挺柱配氣機構的內燃機工作時，氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動件之間預留出適當的間隙。

往復式壓縮機的拆卸應遵循，由（）到（）的拆卸原則。

對于往復式內燃機，如在水泵的檢修過程中需要更換（），則需要從發(fā)動機上拆下水泵。

往復式壓縮機的氣缸注油量取決于（）。