A、5-10mm
B、3-5mm
C、0-3mm
D、10-15mm
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A、涵洞
B、截水溝
C、盲溝
D、滲溝
A、人工費(fèi)
B、材料費(fèi)
C、其他間接費(fèi)
D、養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用費(fèi)
A、4mm以上
B、6mm以上
C、8mm以上
D、10mm以上
A.3天
B.7天
C.21天
D.28天
A、斷裂
B、擠碎
C、拱起
D、錯(cuò)臺(tái)
最新試題
帶土球苗移植入穴之后,應(yīng)立即把土球打碎,以保證土壤的通氣環(huán)境。
新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑()養(yǎng)護(hù)。
()沙漠地區(qū),對(duì)流動(dòng)性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段,應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系,設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。
護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持圓形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù),改性瀝青稀漿混合料(ARL材料)攤鋪后,固化時(shí)間一般在()min以內(nèi)即可通車。
為降低形成雪崩的可能性,不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械(炮轟)等措施破壞雪體。
水泥混凝土路面局部路段,路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以(),以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。
路面狀況調(diào)查工作每()進(jìn)行一次。