電壓低于正常范圍時(shí)治理原則：當(dāng)負(fù)荷不平衡度較高，（），應(yīng)優(yōu)先采取低壓負(fù)荷切改的措施，并在切改前后調(diào)整負(fù)荷使三相負(fù)荷平衡。

變壓器如并列運(yùn)行變壓器的聯(lián)結(jié)組別必須相同。

設(shè)備動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指除定期評(píng)價(jià)以外開展的配電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)和檢修決策工作，應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況，運(yùn)行工況，環(huán)境條件等因素及時(shí)開展，確保設(shè)備狀態(tài)可控，在控。主要內(nèi)容包括（）等。

配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。

采用固定人字抱桿立桿法時(shí)，以下抱桿的根開根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)在允許范圍內(nèi)的是（）。

對(duì)于不具備變壓功能的中壓配電室稱為開關(guān)站。

單芯充油電纜牽引頭組成包括（）等。

當(dāng)箱式變電站中帶電設(shè)備間隙距離小于規(guī)程規(guī)定，且未采取絕緣遮蔽隔離措施者，屬于箱式變電站設(shè)備部分的一般缺陷。

避雷器工頻放電電壓試驗(yàn)，應(yīng)在完整避雷器上進(jìn)行，升壓必須從零開始，不可沖擊合閘。

高壓斷路器送電或跳閘后試送時(shí)，人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。