A.越弱
B.越強(qiáng)
C.不變
D.變化不確定
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A.定子對(duì)地絕緣
B.定子繞組間斷路
C.繞組接線順序一致
D.負(fù)荷過(guò)大
A.80℃
B.85℃
C.90℃
D.95℃
A.MESG≤0.5mm
B.0.5mm<MESG<0.9mm
C.0.5mm≤MESG≤0.9mm
D.MESG≥0.9mm
A.用戶程序執(zhí)行
B.系統(tǒng)程序執(zhí)行
C.運(yùn)算程序執(zhí)行
D.操作程序執(zhí)行
A.現(xiàn)場(chǎng)儀表
B.過(guò)程儀表
C.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備
D.儀器儀表
最新試題
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
汽車(chē)發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車(chē)罐車(chē)連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類(lèi)型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類(lèi)型。
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類(lèi)型。
氣動(dòng)潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
輸油泵是汽車(chē)發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車(chē)牽引能力和編組等因素決定的。