填空題汽車開發(fā)的5大指標是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。
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3.多項選擇題從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）
A.醉駕
B.汽車剎車不靈
C.沒系安全帶
D.道路環(huán)境差
4.單項選擇題現(xiàn)代轎車保險杠護板通常選用的材料為（）
A.高強度鋼
B.鋁合金
C.工程塑料
D.不確定
5.單項選擇題駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）
A.一次碰撞
B.二次碰撞
C.三次碰撞
D.正面碰撞
最新試題
以下不屬于車身附件的是（）
題型：單項選擇題
車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。
題型：填空題
車身剛度設計準則是在（）下，車身最大變形應不超過許用值。
題型：單項選擇題
一般來說，對應于較低頻率的固有陣型對車身結(jié)構(gòu)的動力性能影響低于高階振型。
題型：判斷題
若車身承受的靜載荷過大，在危險斷面處，則會產(chǎn)生超過屈服極限或強度極限的應力，導致車身結(jié)構(gòu)變形過大或斷裂，稱為（）
題型：單項選擇題
現(xiàn)代轎車車門門體是（）、車門加強板、車門加強橫梁和窗框等零件的焊接總成。
題型：填空題
根據(jù)車身抗撞性設計要求，車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
題型：判斷題
門體是車門內(nèi)板、外板、加強梁、加強板和窗框等零件的焊接總成。
題型：判斷題
轎車車門是通過（）連接在車身上的。
題型：填空題
駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）
題型：單項選擇題