電務(wù)段長(zhǎng)深入車間、工區(qū)檢查安全工作，每年應(yīng)不少于（）工作日；

道口信號(hào)機(jī)，在無列車接近時(shí)為（）狀態(tài)。

微機(jī)監(jiān)測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)不能自動(dòng)生成報(bào)表的是（）。

以下微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備中，（）不需24小時(shí)不間斷開機(jī)。

現(xiàn)場(chǎng)車間每季對(duì)管內(nèi)主要設(shè)備進(jìn)行一次檢查，（）對(duì)正線設(shè)備檢查一次，及時(shí)解決設(shè)備存在的問題。

（）負(fù)責(zé)組織新技術(shù)培訓(xùn)，指導(dǎo)電務(wù)段技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。

各種軌道電路進(jìn)入信號(hào)樓的線路，在分線盤處必須采?。ǎ┓雷o(hù)。

機(jī)構(gòu)、梯子連接線截面積不得少于（），連接牢固，接觸良好。

現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)行（）維修兩種模式。

微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備開通使用前，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行校核，并建立原始檔案。