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A.聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)進(jìn)路不能排列
B.信號(hào)無顯示
C.列車不能以信號(hào)模式行車
D.全線列車車次框白閃
A.設(shè)備自動(dòng)重啟
B.設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控
C.工單自動(dòng)下發(fā)
D.故障診斷預(yù)警
A.聯(lián)鎖部分
B.監(jiān)視控制部分
C.電源部分
D.電務(wù)維修部分
A.人工
B.自動(dòng)
C.遙控
D.模擬
A.N
B.R
C.A
D.B
A.多站車門屏蔽門不聯(lián)動(dòng)故障
B.列車信號(hào)模式無法建立
C.單個(gè)AP故障
D.丟失一個(gè)靜態(tài)信標(biāo)
A.斷電重啟
B.主備機(jī)切換
C.冗余測(cè)試
D.清潔內(nèi)部部件
最新試題
對(duì)于()車站,有幾條線路經(jīng)過此站,就需要采集幾次數(shù)據(jù)。
手持采集設(shè)備支持的默認(rèn)輸入法是()
車站中心點(diǎn)一般以該車站正線的()作為其中心。
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能()
TBA-2880型列車廣播機(jī)話筒放大器信噪比()
用光時(shí)域反射儀測(cè)試時(shí),當(dāng)距離大于10公里,應(yīng)選擇()nm波長(zhǎng)。
()提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。
在采集信息點(diǎn)模塊中,單線線路代碼以()結(jié)尾。
TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有()切換功能,上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作,可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換,人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài),狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、()功能,更加逼真地模擬出在同一會(huì)場(chǎng)的會(huì)議效果。