A.伸縮叉
B.傳動(dòng)軸
C.萬(wàn)向節(jié)
D.中間支承
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A.0.25
B.0.5
C.0.6
D.0.7
A.內(nèi)燃機(jī)車
B.壓氣機(jī)車
C.電機(jī)車
D.風(fēng)動(dòng)機(jī)車
A.附著系數(shù)越小,制動(dòng)效能越低
B.附著系數(shù)越大,制動(dòng)效能越低
C.附著系數(shù)越小,制動(dòng)效能越高
D.兩者沒(méi)有直接聯(lián)系
A.15
B.20
C.25
D.30
A.50%
B.70%
C.80%
D.100%
最新試題
電機(jī)車或列車可以采用擠岔方式通過(guò)道岔。
充電工在充電前應(yīng)檢查整流設(shè)備是否完好,調(diào)壓電位器是否在()位置,各表指示是否在零位。
井下電機(jī)車架線高度為2.2米。
機(jī)車嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)。
在充電過(guò)程中,電解液溫度不得超過(guò)(),如超過(guò)此值應(yīng)采取降溫措施或降低充電電流。
機(jī)車司機(jī)在接近風(fēng)門、巷道口、峒室口等處所,都必須慢行、發(fā)出警示信號(hào),隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
充電過(guò)程中應(yīng)每隔()小時(shí)檢查一次整流器電流,電壓表讀數(shù)是否正常。
無(wú)軌膠輪車車運(yùn)行時(shí),巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)當(dāng)設(shè)置()裝置。
低溫時(shí),為便于柴油機(jī)啟動(dòng),常采用“預(yù)熱升溫,冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。
為延長(zhǎng)車輛使用壽命,新車發(fā)動(dòng)機(jī)大修和整車大修后的車輛,在使用初期,必須經(jīng)過(guò)一定里程的()。