煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)分布的不平衡，使得煤炭運(yùn)輸具有（）等特點(diǎn)，也確立了煤炭運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要地位。

我國(guó)的六個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)分別是（）。

根據(jù)我國(guó)糧食生產(chǎn)的基本情況，應(yīng)把（）和（）問題提高到糧食生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略高度來(lái)抓。

我國(guó)糧食運(yùn)輸?shù)幕玖飨蚴牵ǎ?，（）?/p>

土特產(chǎn)的生產(chǎn)具有較強(qiáng)的（）、（）、（），受（）影響較大。

中國(guó)的火電站布局一般有（）、（）、（）三種類型。

（）是海灣地區(qū)的門戶，是印度洋進(jìn)出波斯灣的咽喉地帶，具有十分重要的戰(zhàn)略意義和交通價(jià)值。

在現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)中，一般存在“四流”，即（）。

公路交通具有（）的特點(diǎn)，是整個(gè)交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)，既具有（）功能，又具有（）功能，鐵路、民航、水運(yùn)都要依靠公路為其。

生產(chǎn)和消費(fèi)的逆向分布，形成了我國(guó)煤炭（）（）的總體流向和以（）基地為校心，向周邊放射狀分布的煤運(yùn)總體布局。