采用固定人字抱桿立桿法時，以下抱桿的根開根據(jù)實際經(jīng)驗在允許范圍內(nèi)的是（）。

設(shè)備動態(tài)評價指除定期評價以外開展的配電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評價和檢修決策工作，應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況，運(yùn)行工況，環(huán)境條件等因素及時開展，確保設(shè)備狀態(tài)可控，在控。主要內(nèi)容包括（）等。

配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。

配電室設(shè)備設(shè)備試驗超周期且無批準(zhǔn)手續(xù)屬于一般缺陷。

停電搶修施工方案制定的程序包括（）。

“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過設(shè)備的狀態(tài)評價，風(fēng)險分析，檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。

下列電氣裝置的（）金屬部分均應(yīng)接地或接零。

C類檢修。特別重要設(shè)備每6年1次；重要設(shè)備在下列選項錯誤的是每（）年1次；架空線路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。

避雷器工頻放電電壓試驗，應(yīng)在完整避雷器上進(jìn)行，升壓必須從零開始，不可沖擊合閘。

按照檢修工作項目和涉及范圍，將配電網(wǎng)一次設(shè)備檢修工作分為五個類別：A類檢修，B類檢修，C類檢修，D類檢修和E類檢修。其中（）類是帶電檢修。