您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.生成地面數(shù)據(jù)
B.配置置入LKJ車載控制文件的特定參數(shù)
C.分析記錄文件
D.記錄文件地面轉(zhuǎn)儲
A.列車速度超過安全行車允許的速度時
B.列車速度低于安全行車允許的速度時
C.列車達(dá)到報警速度時
D.前方運行線路上有危險狀況時
A.不間斷連續(xù)記錄
B.條件觸發(fā)式記錄
C.分時分地式記錄
D.記錄事故前30分鐘狀態(tài)
A.列車在長度大于2公里的下坡道上超速運行時，LKJ將直接發(fā)出緊急制動指令
B.列車在坡度大于20‰的下坡道上超速運行時，LKJ將直接發(fā)出緊急制動指令
C.列車在坡度大于20‰且長度大于2公里的下坡道上超速運行時，LKJ將直接發(fā)出緊急制動指令
D.列車在LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中設(shè)置為長大下坡道的區(qū)間超速運行時，LKJ將直接輸出緊急制動指令
A、20
B、50
C、70
D、100
最新試題
HXD1C型電力機車換向手柄“前”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD2型電力機車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。
HXD3型電力機車主變壓器的變壓器油采用氮氣密封保護(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD1C型電力機車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時，處置方法有（）。
HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
HXD3型電力機車在故障排除運行時，關(guān)于微機控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD1C型電力機車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是（）。
HXD1C型電力機車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項包括（）。
HXD3型電力機車緊急制動后，自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。
HXD3型電力機車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機車手柄級位為3級（含3級）以下運行時頻率為33Hz，3級以上時頻率為50Hz。