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A.基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施
B.自動(dòng)售檢票終端設(shè)備
C.商業(yè)服務(wù)設(shè)施設(shè)備
D.無(wú)障礙服務(wù)設(shè)施
A.站外火災(zāi)
B.站內(nèi)火災(zāi)
C.站廳火災(zāi)
D.車(chē)站火災(zāi)
A.輔助線
B.試車(chē)線
C.車(chē)場(chǎng)線
D.安全線
A.5
B.4
C.3
D.2
最新試題
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近,在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下,車(chē)站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過(guò)其他出入口出站,通報(bào)連通物業(yè)后,現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門(mén),不需要待附近人員疏散完畢后,就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門(mén)。
車(chē)門(mén)/屏蔽門(mén)夾人夾物后常開(kāi)值班站長(zhǎng)處置流程包括哪些?()
客運(yùn)值班員直接交接時(shí),對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無(wú)需交接。
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi),站臺(tái)安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
站務(wù)員到客運(yùn)值班員處報(bào)到,領(lǐng)取備用金、車(chē)票等,按實(shí)際數(shù)量在()上簽收交接。
票卡工班配票人員到達(dá)車(chē)站后,客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車(chē)票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車(chē)票,確認(rèn)無(wú)誤后簽名,并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi),站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
盤(pán)點(diǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)車(chē)票加封人已調(diào)離車(chē)站,車(chē)站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車(chē)票開(kāi)封清點(diǎn)。
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票,并封包上交收益中心。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車(chē)站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。