盤點時，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點。

單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作PSL進行開門。

配給站務員的備用金只需客值單人清點即可。

開窗前客運值班員與站務員當面確認車票信息后，填寫《站務員結(jié)算單》；客運值班員填寫《客運值班員交接班臺帳》，站務員簽字確認。

火災發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。

滑動門的關(guān)閉時間為3.0～3.5s。

按照火災發(fā)生的地點可分為（）、連通物業(yè)火災、車站與連通物業(yè)同時火災。

票卡工班配票人員到達車站后，客運值班員在票務室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當面交接各種車票，確認無誤后簽名，并在《客運值班員交接班臺帳》上作好記錄。

火災發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應引導乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。

無疑義的短款，車站應在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當日）補齊。