A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
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A.吊裝
B.安裝
C.起吊
D.穩(wěn)固
A.96%
B.97%
C.98%
D.99%
A.標(biāo)示牌
B.警示牌
C.名稱牌
D.線路名稱牌
A.工作負(fù)責(zé)人
B.運行人員
C.線路巡視人
D.工作班人員
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
最新試題
C類檢修。特別重要設(shè)備每6年1次;重要設(shè)備在下列選項錯誤的是每()年1次;架空線路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。
配電線路更換電桿在拆除導(dǎo)線時,可先將轉(zhuǎn)角桿一側(cè)導(dǎo)線拆下。
在檢測設(shè)備,測量距離時應(yīng)保持相應(yīng)電壓等級的安全距離。
變壓器如并列運行變壓器的聯(lián)結(jié)組別必須相同。
配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)定期評價評價結(jié)果為注意、異常、嚴(yán)重狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)縮短巡視周期并及時進(jìn)行動態(tài)評價。
轉(zhuǎn)角桿的針式絕緣子、導(dǎo)線應(yīng)固定在轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)的槽內(nèi)。
按照檢修工作項目和涉及范圍,將配電網(wǎng)一次設(shè)備檢修工作分為五個類別:A類檢修,B類檢修,C類檢修,D類檢修和E類檢修。其中()類是帶電檢修。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
停電搶修施工方案制定的程序包括()。
“狀態(tài)檢修”原則是指以()為基礎(chǔ),通過設(shè)備的狀態(tài)評價,風(fēng)險分析,檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作,達(dá)到設(shè)備運行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。