電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

型煤固硫技術(shù)的影響因素很多，起主要作用的是（）。

從經(jīng)濟性的角度來講，二級催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟，進行二級催化轉(zhuǎn)化，只是為了滿足污染控制的要求。

一般來說，一、二級項目大氣環(huán)境影響評價比三級項目大氣環(huán)境影響評價復雜。

發(fā)動機排出的氮氧化物量主要與下列哪些因素有關(guān)？（）

區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達標即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價區(qū)域點均達標，任一個區(qū)域點超標，即認為區(qū)域超標。

污染物的遷移、擴散和轉(zhuǎn)化主要在（）進行。

污染監(jiān)控點一般設(shè)置在污染源聚集區(qū)附近，而區(qū)域點和背景點則盡量遠離污染源聚集區(qū)。

扇形布點法適用于所有孤立的高架點源污染監(jiān)測的采樣點布設(shè)。

等標污染負荷法可以把標準各異、量綱不同的污染源和污染物的排放量轉(zhuǎn)化成一個統(tǒng)一的可比值，從而確定出主要的污染源和污染物。