單項(xiàng)選擇題當(dāng)向有車(chē)線接入救援列車(chē)時(shí),應(yīng)在站外一度停車(chē)后,憑車(chē)站接車(chē)人員顯示的()手信號(hào)進(jìn)站,以2Km/h以下速度與故障車(chē)進(jìn)行連掛。

A、減速
B、連掛
C、停車(chē)位置
D、有車(chē)線引導(dǎo)接車(chē)


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1.單項(xiàng)選擇題正常情況下列車(chē)運(yùn)行采用()。

A、ATP監(jiān)督下的人工駕駛模式
B、限制人工駕駛模式
C、非限制人工駕駛模式
D、以上都不是

4.單項(xiàng)選擇題車(chē)站、區(qū)間的通風(fēng)設(shè)備發(fā)生運(yùn)行故障,造成功能失效屬于()。

A、重大事故
B、大事故
C、一般事故
D、事故苗子

5.單項(xiàng)選擇題白色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)是()。

A、引導(dǎo)信號(hào)
B、停車(chē)信號(hào)
C、減速信號(hào)
D、道岔開(kāi)通信號(hào)

最新試題

SC提示TVM錢(qián)箱將滿時(shí),應(yīng)及時(shí)更換錢(qián)箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢(qián)箱。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車(chē)到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車(chē)站接發(fā)車(chē)人員清客完畢后顯示()信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()

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車(chē)站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AGM操作管理要求有哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車(chē)值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于電話閉塞法行車(chē)作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()

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當(dāng)車(chē)站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題