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填空題目前我國(guó)鐵路貨車斜楔主要有8種：（）、控制型、轉(zhuǎn)K1型、（）、轉(zhuǎn)K3型、（）、轉(zhuǎn)K5型和轉(zhuǎn)K6型。

1.填空題轉(zhuǎn)K4型承載鞍凹形頂面磨耗大于（）時(shí)更換，控制型承載鞍頂面剩余厚度小于（）時(shí)更換。

2.填空題轉(zhuǎn)K1，轉(zhuǎn)K2型，控制型承載鞍導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)面水平距離原型為（），側(cè)磨耗大于（）或兩側(cè)磨耗之和大于（）更換。

3.填空題承載鞍頂面偏磨為（）時(shí)刨（）修平整，磨耗大于（）時(shí)更換。

4.填空題轉(zhuǎn)8A型承載鞍導(dǎo)框底面水平距離原型為（）mm，一側(cè)磨耗（）或兩側(cè)磨耗之和（）時(shí)更換。

5.填空題承載鞍導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)面水平距離原型轉(zhuǎn)8AII型為（）mm，I型為（）mm，一側(cè)磨耗（）時(shí)更換，或兩側(cè)磨耗之和（）時(shí)更換。

6.填空題轉(zhuǎn)8AI型承載鞍的擋邊距離為（），II型承載鞍的擋邊距離為（），I、II型承載鞍不得混裝。

7.填空題目前我國(guó)鐵路貨車承載鞍主要有7種：（）、（）、轉(zhuǎn)K1型、（）、（），轉(zhuǎn)K5和轉(zhuǎn)K6型。

8.填空題端頭螺紋損傷或滑扣時(shí)累計(jì)不得大于（）毛刺須清除。

9.填空題交叉支撐裝置組裝后4個(gè)導(dǎo)框中心的對(duì)角線差不大于（）。

10.填空題轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型交叉桿安全鏈松余量為（）。