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A.方向控制回路
B.壓力控制回路
C.速度控制回路
A.常態(tài)下閥口是常開的
B.閥芯隨著系統(tǒng)的壓力的變化而移動(dòng)
C.進(jìn)出油口均有壓力
D.一般連接在液壓缸的回油路上。
A、額定壓力
B、最高允許壓力
C、工作壓力
A、“O”型閥
B、“H”型閥
C、“Y”型閥
D、“M”型閥
最新試題
在使用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的節(jié)流調(diào)速回路中,用減壓閥在前、節(jié)流閥在后相互串聯(lián)的方法,調(diào)速閥安裝在以下哪種回路中能起到穩(wěn)定速度的作用?()
進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與()有關(guān)。
液壓千斤頂中單向閥的作用是()
下面元件中可實(shí)現(xiàn)變量的有()
對(duì)于葉片泵來講,雙作用葉片泵具有()結(jié)構(gòu)特點(diǎn);單作用葉片泵具有()結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。①徑向液壓作用力不平衡②徑向液壓作用力平衡③不考慮葉片厚度,沒有流量脈動(dòng)④改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量
順序閥可與()在一起組成平衡回路。
下列不屬于液壓缸所要克服的機(jī)械總負(fù)載的是()
溫度升高時(shí),液壓油液的體積彈性模量值();壓力增大時(shí),其值()
在壓力閥控制壓力的過程中,需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個(gè)方面的問題,壓力調(diào)節(jié)的原理通常是()。
已知某一差動(dòng)液壓缸的內(nèi)徑D=100mm,活塞桿直徑d=70mm,q=25L/min,p=2MPa。能夠推動(dòng)的負(fù)載F以及能夠達(dá)到運(yùn)動(dòng)速度v是()(其中π取3.14)