A.破損的機(jī)車車輛已報廢或嚴(yán)重破損時
B.破損機(jī)車車輛疊壓成堆時
C.顛覆或脫軌的車輛大部分已離開線路,只有部分侵入限界時
D.破損機(jī)車車輛歪倒比較嚴(yán)重,無法采用復(fù)軌器復(fù)軌時
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A.將車體整個吊起,并放置于線路外
B.組裝轉(zhuǎn)向架,并在靠近起重機(jī)一端的轉(zhuǎn)向架上放置活動心盤
C.將車體整個吊起,在車體另一端1/2處對準(zhǔn)活動心盤時放下
A.動力部分
B.執(zhí)行部分
C.控制部分
D.輔助部分
A.起重機(jī)的構(gòu)造
B.起重機(jī)的構(gòu)造和吊臂旋轉(zhuǎn)半徑
C.吊臂旋轉(zhuǎn)半徑
D.起重機(jī)所受的力矩及傾翻力矩
A.1/2
B.2/3
C.3/4
D.4/5
A.最低
B.一般
C.中
D.最高
A.14日
B.16日
C.17日
D.8日
A.19時
B.20時
C.21時
D.18時
A.機(jī)務(wù)
B.機(jī)車車輛定檢
C.制造
D.其他
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.二進(jìn)制
B.八進(jìn)制
C.十進(jìn)制
D.十六進(jìn)制
最新試題
通風(fēng)試驗時需先做主管通風(fēng)試驗,此時需關(guān)閉遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體
給水裝置各儀表須校驗,合格后標(biāo)明下次檢定年、月及廠名簡稱,但不用加鉛封。
車輛上裝有手制動機(jī)有何用途?
NDZ-1型轉(zhuǎn)向架測量空心軸與車軸間隙:空心軸與車軸最大徑向平面內(nèi),圓周間隙差()。
機(jī)械裝配常見的配合形式有哪幾種?
水箱檢修時,對局部點蝕情況可以進(jìn)行補焊或挖補,對樹皮狀裂紋可進(jìn)行挖補,挖補的累積面積大于水箱面積1/3時更換。
與104制動機(jī)中間體直接連接的管路有:副風(fēng)缸管路、緩解風(fēng)缸管路、制動缸管路、列車管
煙囪帽與安裝座安裝時,須密貼、牢固,安裝定位銷須入槽。
遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體連接在總風(fēng)管與104制動機(jī)(分配閥)之間
車輛緩解指示器管路直接與控制制動的列車管相連