A.手柄
B.活塞
C.先導(dǎo)閥
D.止回閥
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A.140~180A
B.190~2000A
C.200~220A
D.220~240A
A.150~200°C
B.250~300°C
C.350~400°C
D.500~550°C
A.損傷
B.損耗
C.損失
D.損害
A.專用
B.專有
C.專定
D.專門
A.自重系數(shù)
B.比容系數(shù)
C.構(gòu)造速度
D.軸重
A.自重系數(shù)
B.比容系數(shù)
C.構(gòu)造速度
D.軸重
A.0.5mm
B.1.5mm
C.2.5mm
D.3.5mm
A.30°
B.40°
C.50°
D.60°
A.Ф37mm
B.Φ38.5mm
C.Φ39mm
D.Φ39.5mm
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
最新試題
車輛上裝有手制動(dòng)機(jī)有何用途?
NDZ-1型轉(zhuǎn)向架測量空心軸與車軸間隙:空心軸與車軸最大徑向平面內(nèi),圓周間隙差()。
在列車管無風(fēng)的情況下,總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)
給水裝置各儀表須校驗(yàn),合格后標(biāo)明下次檢定年、月及廠名簡稱,但不用加鉛封。
青藏車車底制動(dòng)部件安裝時(shí)全部使用六角法蘭面(施必牢)防松螺母
傾斜測量尺的使用方法,及測量位置?
水位表須計(jì)量后上車使用,驗(yàn)水完畢后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉水位表閥,以防下次注水時(shí),壓力過大沖壞水位表。
與104制動(dòng)機(jī)中間體直接連接的管路有:副風(fēng)缸管路、緩解風(fēng)缸管路、制動(dòng)缸管路、列車管
折角塞門與制動(dòng)軟管連接時(shí)需纏繞管道魔繩密封
煙囪帽與安裝座安裝時(shí),須密貼、牢固,安裝定位銷須入槽。