您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、注銷
B、修改密碼
C、用戶管理
D、工具欄
A、15km/h
B、5km/h
C、2km/h
D、7km/h
A、聯(lián)鎖
B、阻擋
C、延續(xù)進(jìn)路
D、控制
A、分區(qū)
B、區(qū)段
C、段點(diǎn)
D、站點(diǎn)
A、路票
B、收到的速度碼
C、行調(diào)口頭命令
D、發(fā)車信號(hào)
最新試題
二級(jí)母鐘設(shè)在()
準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是()。
車輛段設(shè)有信號(hào)樓,集中控制車場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔,負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。
發(fā)車信號(hào)在列車頭部越過(guò)顯示人后收回。
電話記錄號(hào)碼如果發(fā)出后并沒生效,在本次循環(huán)中可以再次使用。
列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號(hào)畫在站名線上方;下行列車的到、開符號(hào)畫在站名線下方。
依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為()。
不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)()。
地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào),準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車,以不超過(guò)25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全,在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為()。