發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對”程序辦理。

在手信號中，以下（）不屬于調(diào)車手信號。

發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。

報表填寫必須（）、準(zhǔn)確、完整、及時。報表填寫是一項細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作，填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度

二級母鐘設(shè)在（）

準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

重慶軌道交通二號線的信號設(shè)備是由列車超速防護自動閉塞設(shè)備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運行，請求救援時，才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。

縱向連掛救援時，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進到就近車站疏散乘客。

預(yù)制單程票可以在（）車站使用。